Kommentarer till Insändare mot trafiksäkerheten https://lassentfsormland.bloggproffs.se/2009/12/11/insandare-mot-trafiksakerheten/ NTF Sörmland-Östergötlands tankar om trafiksäkerhet och annat viktigt Wed, 09 May 2012 06:55:04 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.6 Av: essal https://lassentfsormland.bloggproffs.se/2009/12/11/insandare-mot-trafiksakerheten/comment-page-1/#comment-77 essal Fri, 18 Dec 2009 19:06:43 +0000 http://lassentfsormland.bloggproffs.se/?p=496#comment-77 Vad det gäller bensinförbrukningen så har jag fått uppgifter från SAAB som klart säger att en SAAB 95 förbrukar 4,9 liter per 10 mil i 30 km/t och 6,3 liter per 10 mil i 110 km/t, så Lars Blomkvist du har fel, fel, fel.

Till Ann-Sofie, ja visst har jag läst för många SL, men de är bra böcker.

]]> Av: Ann-Sofie Wågström https://lassentfsormland.bloggproffs.se/2009/12/11/insandare-mot-trafiksakerheten/comment-page-1/#comment-76 Ann-Sofie Wågström Mon, 14 Dec 2009 17:26:36 +0000 http://lassentfsormland.bloggproffs.se/?p=496#comment-76 Hej jag undrar bara vem den där Mikael Blomkvist är som dyker upp i början på ditt svar, det är väl bara en felskrivning eller hur?

Du har läst för mycket Stieg Larsson, visst!

]]> Av: Lars Blomqvist https://lassentfsormland.bloggproffs.se/2009/12/11/insandare-mot-trafiksakerheten/comment-page-1/#comment-75 Lars Blomqvist Sun, 13 Dec 2009 21:10:01 +0000 http://lassentfsormland.bloggproffs.se/?p=496#comment-75 Mitt inlägg har som huvudpunkt frågan varför Brunnsgatan (inkl. lasarettsbacken) för flera miljoner kronor kläms ihop till 1950-talets standard. Strax efter färdigställandet kommer beslut att för c:a 600 000 kronor planera för att åter vidga av körfälten i avsikt att ”förbättra framkomlighet och trafiksäkerhet” som lär kosta ytterligare flera miljoner. Skäl för återvidgning anges vara byggnad av trafikcentrum och stationer för utryckningsfordon. Dessa projekt var väl kända och planerade när hopklämningen skedde. Efterlyser logiken.
Att förarskicklighet starkt avtagit är väl känt och ett stort problem för polisen då unga poliser, kort sagt, inte behärskar bilkörning. Än sämre är det med vardagstrafikanter.
Det är väl känt och faktum att bil inom 30-zon drar mer bränsle än en bil på motorväg. Orsak är sämre verkningsgrad, sämre förbränning, ryckig körning och mycket annat därtill. Miljöproblemen i samband med detta är väl kända och påtalade. Väl känt är också att dessa miljöproblem skadar och dödar 5 á 10 gånger fler än trafikolyckor.
Beträffande Tingvall – läs t.ex. Aftonbladet; ett bland flera exempel. Tingvall inta bara ifrågasätts, han hånas för sin okunskap bl.a. förmår han inte kunna skilja på orsak och verkan, han är vidare starkt prestigebunden. Så tålde han inte kritiken att dödade och skadade i samband med zebralagens tillkomst steg – han skyllde fegt – fegt – ifrån sig.
Många, utomordentligt många, menar att jag är för mild i min kritik. Fler torde vara skrämda av Nyköpings trafikplanering än nöjda. Så bryr man sig inte om att fotgängare totalt struntar i lagen att se sig för innan gata korsas, gäller även vid övergångsställe.
Och, så här i mörkrets tider, syns någon reflex på fotgängare?
Vänligen
Lars Blomqvist

]]>