Televinkens efterträdare

Nu är det dags för vår region att samlas igen, den här gången med ordförande eller vice ordförande.
Vi har jobbat hårt med att bli en bra region, vi har genomfört teambuildning bland oss chefer vi har ett otal möten mellan våra kanslier.
Teambuildningen sköttes av en jätteduktig kvinna Charlotta från SISU, hon var precis så professionell som man kan önska sig av en teambuildare. Idag ska vi dock mötas i Stockholm för att tillsammans med våra ordförande se hur vi kan samarbeta ännu mer. Vad regionen vill är att göra vinst på att samarbeta men inte förlora närheten genom att slås samman.
Det är en av grundbultarna för att NTF ska kunna verka för trafiksäkerheten i länen.
Jag tror dock vi är på god väg med vårt samarbete och det kommer att bli med kvalitet vilket är väldigt viktigt.

”LASSE”

”LASSE”

Årsmöten i föreningar kan gå till på olika sätt jag har deltagit i ett som Svenska Islandshästföreningen höll. Där var det mellan tilltänkta kandidater för ordförande posten rena personangrepp. Ett annat av deras möten började kl 12.00 och slutade efter kl 24.00 på grund av osämja. En del årsmöten ajourneras för att det drar ut för långt på tiden mm.mm.
NTF Sörmland förbereder sina årsmöten mycket noga, valberedningen börjar arbeta redan sju månader innan årsmötet, dokument och handlingar skickas ut i mycket god tid till alla medlemmar. Vi har under mina år på NTF Sörmlands årsmöten faktiskt haft en omröstning, det gällde vem som skulle få posten som revisors suppleant. Förövrigt är medlemmarna ganska ense om hur NTF Sörmland ska verka och drivas.
Det beror troligen på att vi har en skicklig styrelse och skickliga tjänstemän som förbereder alla ärenden.
Den 23 mars hade NTF Sörmland sitt årsmöte, vi hade en intressant föreläsare som pratade om Räddningstjänstens arbete med trafiksäkerhet.
NTF Sörmland genomförde sedan sitt årsmöte på ca 45 minuter, med redogörelse för det ekonomiskt svåra år vi gått igenom och med våra framtidsplaner.
Vi påvisade också att vårt samarbete med de övriga förbunden i regionen är stort, vi påtalade för medlemmarna att vi verkligen vill samarbeta men inte gå samman med de övriga. Vi tror på att en lokal organisation gagnar trafiksäkerheten.
Nu är den nya styrelsen vald och jag hoppas fortfarande på att vi vid något tillfälle i styrelsen kommer att ha en omröstning, styrelsen kommer alltid till konsensus. Fast det är väl egentligen bäst.

”LASSE”

Nu är mannen igång igen han har som vanligt inte förstått något och jag undrar vad Claes Tingvall gjort med Lars Blomkvist. Det måste vara något hemskt.
För Claes Tingvall hör till de människor som hjälp till att minska trafikdödstalen i vårt land.
Nedan är Lars Blomkvist insändare och mitt svar:

Svarslöst?
Eva Andersson, ordförande i Bygg- och tekniknämnden, mina insändare 27/11 och 18/12 hade fråga om nyss avslutade arbeten med att tränga ihop Brunnsgatan. Nu planeras att åter bygga ut gatan för att förbättra framkomlighet. Rese centrum och stationer för utryckningsfordon var ju väl kända innan hopträngningar. Vidare en fråga om Vägverkets
Tingvall har ett finger med i spelet om hopträngd trafik. Båda frågorna är ännu obesvarade. Många är vi som väntar.
Misstanke om Tingvall förstärktes av Lars Nordqvist i hans inlägg 18/1 där han talar om ”större sammanhang”.
Förbättring av framkomlighet, Hamnvägens förlängning med fyra filer är glädjande och kommer att lätta på trafik och luft i innerstaden. Hamnvägen har diskuterats under mer än 30 år. Hade arbeten börjats tidigare samt kostnader
för hopträngningar använts till ringled, hade denna i stort kanske varit klar med mindre trafik, jämnare rytm, bättre säkerhet och luft i staden. Det är tragiskt att Lars Nordqvist (LN) och NTF (SN 18/1) anser reflexen vara ur tiden.
Hur många liv denna lilla billiga bricka sparat får vi aldrig veta, endast att den räddat många. Den har fördelen att synas överallt där den bärs, främst på mörka vägar. Denna lilla liv räddare passar inte längre in i LN:s stora sammanhang. Däremot passar den lätt in i Nyköpings skol budget. Ta initiativ och förse varje elev med reflex med
krav att den skall användas. Då blir det lilla obetydliga stort och synligt.
Lars Blomqvist
Nyköping

Svar till: Svarslös?
Jag kan bara konstatera att Lars Blomkvist inte kan eller inte vill läsa det som står i mina svar på hans insändare. Vad jag får hoppas på är att det finns andra som kan läsa och som förstår denna något osakliga debatt. Jag har sedan länge försökt att använda fakta som argument för det jag skriver, men vill LB inte förstå sakliga argument så är debatten svår att föra.

Claes Tingvall har nog viktigare saker för sig än att agera i Nyköping, där trafiksäkerheten sedan länge gått framåt med minskade döda och skadade i trafiken.

Jag hoppas att du har fel när du tror att Hamnvägen ska få fyra filer, det finns inte en chans att Nyköpings kommun lägger så många miljoner kronor på att bygga en så bred väg. Att det kanske kommer en förlängning av Hamnvägen över Idbäcken må vara hänt men den blir förhoppningsvis inte fyrfilig. Jag ser hellre att dessa pengar används till vård och skola i stället för onödigt breda vägar, detta trotts eller på grund av att jag värnar om trafiksäkerheten.
Det Lars Blomkvist ännu inte förstått trots att jag påtalat det många gånger är att, lagom långsam trafik gynnar trafiksäkerheten och om de som kör i denna trafik även använder sig av ett bra körsätt så gynnar det även miljön.
Vad det gäller reflexerna så uttryckte jag mig kanske inte tillräckligt klart, vi delar inte ut reflexer till allmänheten längre men vi arbetar med projekt i vissa kommuner där vi delar ut reflexer till alla skolbarn. Detta sker tillsammans med kommunerna och i ett större sammanhang, att bara dela ut reflexer har visat sig inte vara lika verkningsfullt som att göra det i ett sammanhang med andra aktiviteters om förstärker användningen av reflexen. Detta är dock bara en liten del av vad vi gör och vi får inga medel av staten för att dela ut reflexer längre. NTF Sörmland anser fortfarande att reflexen är den bästa livräddaren som finns och kan köpas av alla för ca 10 kronor.

Lars Nordquist
Verksamhetsansvarig
NTF Sörmland

Jag antar att det inte undgått någon att vi har varit lite trötta på att bo ute på Skavsta flygplats. Visst det är nära till Bryssel och vi kunde parkera på egen parkeringsplats när vi reste utomlands. Vi kunde inte äta en anständig lunch utan att åka till Nyköping och inte göra någon form av spontanshopping på Skavsta.
Då är frågan vilket gör man oftast, reser utomlands eller äter en anständig lunch?
I vårt fall är svaret enkelt vi äter lunch oftare och vi gillar sspontanshopping, alltså har vi flyttat närmare centrum i Nyköping.
Vi huserar numera precis under Wespisen, som är en restaurang och vi har fem minuter till spontanshopping, det är inte tokigt. Fler fördelar vi har 2 minuters gångväg till tåget, vi har fräscha lokaler, vi har elstolpar till alla bilar och vi får använda ett konferensrum när vi behöver, alltså det kan nog inte bli bättre, just nu.
När vi flyttade till Skavsta var det bra och passade oss då. Då var då och det var bra, men nu är nu och då har vi hittat ett perfekt alternativ.
Vår nya adress är Blommenhovsvägen 26 611 39 NYKÖPING.
Tfn och mail och så är som vanligt.

”LASSE”

Här kommer vi på NTF Sörmland att turas om och blogga varje vardag fr.o.m. idag.
Vi som kommer att blogga är
Lars Nordquist
Helena Åkersved
Jenny Johansson

Vi kommer att blogga om trafiksäkerhet, det jobb vi gjort just denna dag och annat som känns relevant och viktigt. Kommentera och ifrågasätt gärna.