Televinkens efterträdare

Trafikverket endast några veckor gamla arrangerade resultatkonferens. Alla inom Trafiksäkerhetssverige var där, åtminstone de som fanns i närheten av Stockholm. Gunnar Malm trafikverkets GD, Zetterberg från näringsdepartementet, men där kom något emellan så han fick skicka vikarien. Politiker från trafikutskottet.
Intressanta delar var att den gamla devisen allt som blir mätt blir gjort inte riktigt stämmer. Mätningar av cykelhjälmar och attityder genomförs varje år men det sker ingen förändring för den skull. Nu har Trafikverket kommit till att det faktiskt måste göras något för att det ska bli gjort.
Det var dock en inspirerande dag där det framkom att för att det verkligen ska hända något mer i trafiksäkerhet så ska arbetet ner på lokal nivå. Undertecknad påtalade i tidigt stadium att detta är mycket viktigt. Att det sedan visade sig att resultatet för de delar man kan kalla ”hårda”, vägbyggen, byte av hastighetsgränser mm, hade fungerat men inom de mjuka värdena fanns det mycket kvar att arbeta med. Här kan troligen NTF göra mycket för att förändra attityder och värderingar av trafiksäkerheten. Hoppas att Trafikverket tar tag i de mjuka delarna, för jag tror de är viktiga för framtiden.

”LASSE”

Det han inte gå många timmar in på 2010 innan den första dödsolyckan var ett faktum i Sörmland, tyvärr. Varför just den olyckan skedde får Vägverkets djupstudieanalyser visa oss senare, tyvärr tror jag vi kan se att detta är starten på en trend med ett ökande antal olyckor i trafiken. Att Vägverket håller på att gå upp i Trafikverket tillsammans med Banverket har gjort att ingen har ägnat sig åt trafiksäkerhet på det senaste året. Blir det ingen ändring på detta snabbt in på 2010 kommer kanske trenden att skena ohejdat.
Det är tyvärr människoliv jag pratar om, vid varje dödsolycka har systemet misslyckats, det är regeringen som äger systemet och styr de statliga verken.
Jag hoppas jag har fel men 2010 kommer troligen att bli ett år med fler dödsolyckor i trafiken jämfört med 2009, både i Sörmland och i Sverige.

/Lasse

Hoppas att 2010 kommer att vara ett år med lägre hastigheter, bättre bältesanvändning och nyktrare förare. I Sörmland har vi lägre antal döda människor i trafiken jämfört med förra året som var ett katastrofår. Håller den årliga trenden i sig så minskar vi kanske även 2010, men min känsla är att om inte det kommer en rejäl satsning på trafiksäkerheten från regeringen så kommer siffrorna både för län och land att stiga 2010. Vad vi sett nu sedan ett antal år tillbaka är resultatet av en satsning på att minska trafikdöden, den satsningen dog ut 2009 och det kommer att komma surt efter. Naturligtvis syns inte resultatet direkt utan det kommer senare.
Att den nya regeringen kommer att få skit från den kommande opinionen för att de inte satsar på trafiksäkerhet är ganska givet, fast det är den nuvarande regeringen som lagt grunden till ökningen av trafikdöda i Sverige.
Det låter inte direkt optimistiskt men är troligen tyvärr verklighet.
Kommer vägverket att satsa på trafiksäkerheten i form av attitydförändringar eller bara fysiska förändringar? Blir det bara fysiska så kommer vi troligen att börja se en tragisk ökning av trafikdöden i Sverige, vi hoppas att Vägverket Med Lena Erixon i spetsen ett kvarts år till förstår hur mycket möjlighet det finns i attitydförändringar.
Vi hoppas också att det nya Trafikverket verkligen kommer igång snabbt och satsar på att minska antalet döda och skadade i trafiken.

”LASSE”