Televinkens efterträdare

När jag för ett tag sedan skrev om en händelse i samband med ett förarprov fick vi en del reaktioner på bloggen. Alla reaktionerna var riktade mot att det inte skulle bli bättre med privata förarprov. Hänvisning till EU direktiv fanns t.o.m. angående backning runt gathörn. Det intressanta var dock att ingen vill försvara kravet på att kunna backa runt gathörn ur en trafiksäkerhetsaspekt så troligen hade jag rätt. Backning runt gathörn tjänar inte trafiksäkerheten, förarprövaren måste kunna hitta vettigare sätt att låta eleven visa sin manöverskicklighet. Men om nu detta är det enda sättet att utröna elevens manövrering, varför göra det på en smal gata i rusningstid bland massor av bussar och föräldrar som lämnar barn i skolan, det måste finns trafiksäkrare ställen att genomföra den övningen. Men om meningen är att underkänna så visst det är väl lätt att göra det då.
När jag arbetade på trafikskola i Stockholm gjorde vi en utvärdering av förarprövarna på grundval av att vi hade väldigt många elever. Det visade sig att underkännande procenten för olika förarprövare varierade från 23 % till 85 % för våra elever. Jag tror inte vissa förarprövare fick bara de dåliga och vissa fick bara de bra utan variationen bland förarprövarens bevekelsegrunder varierade starkt. Undrar om sådana jämförelser genomförs idag och av vem och till vem rapporteras det. Det vore intressant att följa upp den statistiken idag.
Förarprovet är ju en väldigt viktig del för hur människor som får körkort senare kör.
Just kring ämnet förarprov finns det så många anekdoter att jag skulle kunna fylla en hel bok.

”LASSE”

Jag satt en dag och mätte hastighet på bussar i Nyköping. Jag sitter ca 20 meter från en korsning. Det kommer en mötande bil och svänger sakta in på den korsande gatan, det är rätt mycket trafik och många bussar. Efter en stund kommer bilen ut backandes på den gata jag sitter. Många bussar och bilar med föräldrar som lämnar elever på Tessin. Den backar sakta får stanna flera ggr. Den backar sakta ut och kommer till slut in till trottoarkanten. Då ser jag att det är en uppkörning. Jag har en gång varit trafiklärare och lärde då eleverna att köra bil på bästa tänkbara sätt. Det enda jag sa att jag lärde ut för uppkörningen var just att backa runt gathörn för det är så meningslöst, det finns alltid säkrare sätt att vända bilen än detta. Jag trodde att Vägverkets förarprövare på 2000 talet kommit på samma sak men uppenbarligen inte. Mycket i vår utveckling går framåt men tydligen inte Vägverkets förarprov.
Skrämmande, det är fortfarande tydligen viktigare med att backa runt gathörn än att ha rätt attityd till trafiksäkerhet.
Det känns som det tyvärr kanske ändå är dags för privatisering av förarprovet, låt NTF sköta det????????

”LASSE”