Televinkens efterträdare

Snart är det den 15 april och då måste dubbdäcken av våra bilar.
En bil består av tiotusentals komponenter. Fyra av dessa har kontakt med marken. Dina däck är livsviktiga! Däck med bra grepp kan minska konsekvenserna av en olycka avsevärt genom att du snabbt kan få ner farten. Nu när det är dags för sommardäck, så säger lagen att du ska ha minst 1,6 millimeter. Men tänk på att mönsterdjupet bör vara minst 3 mm för att ge bra friktion vid fuktig vägbana.
Mer info finns på NTF:s konsumentsida och Däckbranschens informationsråd .

/ Jenny

I morse var det frost i Sörmland, jag var tvungen att skrapa rutorna på bilen. Nu har jag viss mått av flexibel arbetstid så jag kan komma de minuter sent som det tog att skrapa rutan.
Min fråga är hur många av er har möjligheten att göra som jag? Hur gör ni andra för att inte komma för sent till jobbet?
Hur kommer det att gå när dessutom väglaget inte tillåter ökad hastighet på grund av att du blivit sen när du skrapade rutorna på bilen?
Den första halkan brukar alltid innebära dels ett visst mått av kaos, bl.a. på grund av avåkningar mm. Avåkningar beror inte på att det är halt väglag, avåkningar beror på för hög hastighet för väglaget.
Några tips till alla bilister inför vintern,
1. Koppla om möjligt in motor och kupevärmare för att slippa skrapa och för miljöns skull.
2. Starta några minuter tidigare, så kan hastigheten bli efter väglaget.
3. Kolla däck och bilen innan den morgon när kylan och halkan kommer.
4. Ha god sikt genom rutorna innan ni startar färden.

Det finns säkert fler välmenande råd som kan ges men följer ni dessa så ökar överlevnadschansen betydligt.